它促使修建沥青路面采用一种新技术——土工织物加固沥青路面得到发展。 在美国东南部开始用沥青盖层防止路面产生反射性的裂缝（包括柔性路面龟裂，刚性路面的板块接缝或碎裂等）成为土工织物的一个主要用途。对裂缝在基础层与面层形成和扩展曾做深入研究。对以沥青粘合剂浸透土工织物，和实验室与工地对不同表面建筑及不同铺设技术进行的检查以及裂缝式样的分析已进行了12年多的观测。这一研究是为了取得有关土工织物加固的沥青混凝土的长期性能资料。通常，改善的沥青路面的长期性状是通过以下几项来确定：挠曲疲劳、自然老化、辙槽的形成、磨损、热量、导致裂缝以及反射裂缝。
土工织物的功能：
土工织物对沥青路面长期运用性能的影响，亦即对沥青盖层的作用，其机理非常复
杂，它由以下影响参数来确定：土工织物、沥青混凝土、沥青浸注、表面结构及施工方
法。迄今认为，铺放土工织物间层可具有下列缓裂或防裂作用：
1、 减小面层与基层间的结合力。研究表明，有了间层，原来二层界面处的结合力明显
减小。例如广东惠深公路与沪嘉高速公路试验段测得 7～12cm 沥青面层底部拉应力较不设间层时减小20%。虽然界面强度下降，却仍足以防止界面上下的相对位移而保持连续。
2、 间层为具有较大延伸性材料，基层张裂通过间层可使应力扩展至更宽范围。从而缓
解裂缝处的应力集中，就是说有弹性的间层起到了吸收部分拉伸能量的作用。
3、 土工织物用于路面减小防裂看来还有其它一些积极作用，例如：（1）土工织物浸透沥青油可防止地表水入渗进入基层，使基层材料特性不致进一步恶化；（2）土工织物有保温作用，减缓基层温降；（3）铺设土工织物最先给予预拉，从而可降低其在荷载下的拉应力等等。
